َAirbus A318الوصف:
تعد هذه الطائرة من أصغر الطائرات المصنعة من طرف أيرباص، و هو برفقة النموذجين 319 و 321 يشكلون نسخ معدلة من النموذج الأصلي 320.
تستطيع هذه الطائرة استيعاب 109 ركاب مقسمين على درجتين.
و لكن أكبر المنافسين لهذه الطائرة لاياتي كالعادة من شركة بوينغ الأمريكية، بل هو يأتي من المصنعين المختصين في الطائرات المحلية الصغيرة مثل: بومبارديي و أومبريار.
سعة استيعاب الركاب في هذا النوع بالذات من الطائرات، يمنح الشركة الأوروبية أيرباص قدرة تجارية نوعية على المنافسة في السوق الدولية.
البطاقة التقنية: 100-318
طاقم القيادة: طيارين
أول اقلاع: 2002
الطول: 31.40 متر
طول الجناحين: 34.10 متر
الارتفاع: 12.60 متر
أقصى وزن.فارغة: 40.5 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 59 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 56 طن
الوقود: 23.680 لتر
الركاب: 100-120 راكب
الحمولة: 11 طن
المحركات: محركين من نوع سي اف ام 56
متوسط السرعة: 830 كم/سا
مدى التحليق: 5350 كم
Airbus A320الوصف:
هذه الطائرة هي طائرة تجارية لنقل المسافرين لمسافات متوسطة، صممت و صنعت من طرف شركة أيرباص العالمية.
و هي تعتبر اليوم من الطائرات الأكثر مبيعا في العالم بعد ان ازاحت نموذج بوينغ 737 من القمة، حيث سلمت حتى جانفي 2007 أكثر من 3000 طائرة.
و هي تعد أول طائرة تستخدم التحكم الالكتروهيدروليكي الرقمي في الطيران. أيضا المعادن الممزوجة لم تستعمل على الجناحين فقط، و انما في كامل الهيكل المكون للطائرة، و هذا ما لم يحدث حتى الآن الا في الطائرات المخترقة لجدار الصوت.
هذا التطور الملحوظ في تصنيع نموذج 320 منحها تحسنا مذهلا في الخدمات، سواء من حيث الأمن على متنها او من حيث راحة المسافرين.
هي أيضا اول طائرة تتطلب طيارين فقط، مما ساعد على تخفيض تكاليف شركات الطيران بصفة ملحوظة.
نجاح نموذج 320 مكن شركة أيرباص من السيطرة على حصة معتبرة من السوق العالمي للطيران.
كما انعكس هذا النجاح على سلاسل التجميع النهائية في كل من تولوز الفرنسية و هامبورغ الألمانية التي تسلم مجتمعة 32 طائرة في الشهر، و مستقبلا يتوقع رفع العدد الى 36،34 في سنة 2009
البطاقة التقنية: 200-320
طاقم القيادة: طيارين
الطول: 37.57 متر
طول الجناحين: 34.10 متر
الارتفاع: 11.76 متر
هواء الأجنحة: 122.6 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 42.4 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 77 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 66 طن
الوقود: 29.840 لتر
الركاب: 180-145 راكب
المحركات: محركين
السرعة القصوى: 0.82 ماش
مدى التحليق: 5700 كم
Airbus A330الوصف:
الطائرة 330 هي طائرة خطوط جوية للمسافات الطويلة، ذات سعة متوسطة، صنعت من طرف شركة أيرباص الأروبية.
في ماي 2006 تلقت أيرباص 574 طلب على هذا النموذج، سلمت منها 413 طائرة.
الطائرة عرضت امام العامة في 31 مارس 1992، و حققت أول طيران لها في شهر نوفمبر من نفس العام.
البطاقة التقنية: 200-330
طاقم القيادة: طيارين
أول اقلاع: 2 نوفمبر 1992
الطول: 58.80 متر
طول الجناحين: 60.30 متر
الارتفاع: 17.40 متر
هواء الأجنحة: 361.6 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 120 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 230 طن
الركاب: 293-253 راكب
المحركات: محركين
متوسط السرعة: 860 كم/سا
السرعة القصوى: 880 كم/سا
مدى التحليق: 12500-10500 كم
Airbus A340الوصف:
هذه الطائرة رباعية المحرك تستخدم في المسافات الطويلة وهي ذات قدرة استيعاب عالية، و هي متوفرة بعدة انواع حسب سعة الاستيعاب و خط الخدمة الموجهة اليه
A340-200
هذا النموذج هو أصغر نماذج أيرباص 340، و يستطيع حمل 239 مسافر و لكن أقصى حد له هو 300 مسافر و ذلك حسب الاختيار.
مداه الاقصى في الجو يصل الى 14800 كم و سرعته القصوى: 1032 كم/سا.
للأسف هذه النسخة لم تجد لها مكانا في السوق، و هي الآن خارج التصنيع، سلمت منها 28 وحدة فقط
A340-300
هذا النموذج هو أول نماذج أيرباص 340 تصنيعا، و يستطيع حمل 295 مسافر (12 في الدرجة الأولى، 42 في درجة الاعمال و 241 في الدرجة الاقتصادية)على مدى 13 500 كم، و لكن مع بعض التعديلات في المقصورة يمكن رفع السعة الى 440 مسافر
و قد قامت أيرباص بتعديل هذا النموذج عدة مرات
A340-500
يستطيع حمل 313 مسافر موزعين على ثلاث درجات بمدى يصل الى 1600 كم. تستعملة الخطوط الجوية لسنغفورة في خط نيويورك-سنغفورة بدون توقف خلال 18 ساعة
A340-600
هذا النموذج هو أطول طائرة مدنية في العالم حيث يبلغ طوله 76 متر. هذا النموذج بامكانه حمل 380 مسافر بتوفير 3 درجات و 419 مسافر بتوفير درجتين.
تم تعديل هذا النموذج عدة مرات ومع ذلك ينتظر ان يكون التعديل الاخير مميزا لدرجة انه يمكن القول ان الامر يتعلق بطائرة من نوع جديد
البطاقة التقنية: 600-340
أول اقلاع: 23 افريل 2001
الطول: 76 متر
طول الجناحين: 63.45 متر
الارتفاع: 17.30 متر
هواء الأجنحة: 439.40 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 177.8 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 369.2 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 259 طن
الركاب: 380-419 راكب
الوقود: 194.500 لتر
المحركات: 4 محركات
متوسط السرعة: 0.86 ماش
مدى التحليق: 13900 كم
أقصى ارتفاع: 12000 متر
Airbus A380الوصف:
هذه الطائرة مصنعة من طرف عملاق صناعة الطيران الاروبي أيرباص، و هي مخصصة للمسافات الطويلة. وهي متوفرة عبر نسختين: 800-380 و التي تستطيع نقل مابين 555 و 853 مسافر و ذلك حسب الاختيار، و الثانية 500-ف وهي طائرة شحن جوي تستطيع نقل 150 طن.
و هي تعد اكبر طائرة مدنية و من حيث ابعادها القياسية فهي ثالث طائرة في تاريخ الطيران من حيث الضخامة.
تعتبر ايضا اول طائرة نفاثة تحتوي على طابقين ملتحمين في جسم كلي. و قد كلف برنامج تطويرها 10.7 مليار دولار.
اول نموذج حلق في 27 افريل 2005. رغم ضخامتها الطائرة هذه صنعت لتستطيع الاقلاع و الهبوط في اغلب المطارات الدولية الرئيسية. وزنها المقدر ب 562 طن يرتكز على 20 عجلة. و محركاتها الاربعة النفاثة تمكنها من الطيران بسرعة 900 كم/سا.
البطاقة التقنية: 800-380
أول اقلاع: 27 افريل 2005
الطول: 73 متر
طول الجناحين: 79.80 متر
الارتفاع: 24.10 متر
هواء الأجنحة: 845 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 361 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 560 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 386 طن
الركاب: 555-853 راكب
الوقود: 310.000 لتر
المحركات: 4 محركات
متوسط السرعة: 912 كم/سا
السرعة القصوى: 953 كم/سا
مدى التحليق: 15000 كم
أقصى ارتفاع: 10700 متر
Airbus A300الوصف:
هذه الطائرة تنتمي الى عائلة من الطائرات المدنية لنقل المسافرين للمسافات القصيرة و المتوسطة ذات المقصورات العريضة. شرعت أيرباص في تصنيعها منذ عام 1972.
أيرباص قررت ايقاف تصنيع هذا النموذج في جويلية 2007 حيث ستكون قد سلمت 821 طلبية.
البطاقة التقنية:
أول اقلاع: اكتوبر 1972
الطول: 54.10 متر
طول الجناحين: 44.88 متر
الارتفاع: 16.54 متر
هواء الأجنحة: 260 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 90.1 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 165 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 138 طن
الركاب: 259 راكب
المحركات: محركين
متوسط السرعة: 855 كم/سا
مدى التحليق: 4820 كم
Airbus A310الوصف:
تتميز هذه الطائرة بمدى تحليقها البعيد حيث تجاوزت جميع طرازات أيرباص 300 ماعدا طراز 600- 300، اذ يصل مداها الى 9600 كم.
البطاقة التقنية: 100-310
طاقم القيادة: طيارين
أول اقلاع: 1982
الطول: 46.66 متر
طول الجناحين: 43.90 متر
الارتفاع: 15.80 متر
هواء الأجنحة: 219 متر مربع
أقصى وزن.فارغة: 80.8 طن
أقصى وزن.عند الاقلاع: 150 طن
الركاب: 220 راكب
الحمولة: 14 طن
المحركات: محركين
متوسط السرعة: 850 كم/سا
مدى التحليق: 9600 كم
Airbus A300-600STالوصف:
عندما انشات شركة أيرباص في عام 1970، كانت اوائل القطع توزع عبر الطرق، و لكن العدد المتنامي للطلبات دفعها الى استعمال الشحن الجوي.
في سنة 1991، قررت ايروسباسيال و داسا إثنان من شركاء أيرباص الرئيسيين انشاء مؤسسة ساتيك، من اجل تطوير بديل لطائرة الشحن القديمة لبوينغ التي كانت تستخدم في نقل قطع طائرات ايرباص. نقطة البداية كانت طائرة ذات محركين و مقصورة ذات مساحة كبيرة (أيرباص 300) تتناسب فيه: الأجنحة، المحركات، الكوابح و المقصورة تم نزع الجزء العلوي منها.
و بعدها تمت تعديلات جذرية عليها:
. الجزء العلوي من المقصورة تم استبداله بهيكل على شكل حدوة حصان ذات قطر 7.4 متر
. امن اجل اعطاء مدخل لمنطقة الشحن، ازيحت مقصورة القيادة باتجاه الاسفل
. باب جبهية عملاقة ذات 17 متر ارتفاعا تم اضافتها الى الطائرة
. تم توسيع هيكل الذيل وتدعيمه ليحقق الاستقرار الموجه
التصنيع بدأ في سبتمبر 1992، و اول تحليق تم في سبتمبر 1994.
والاعتماد تم في سبتمبر 1995، و اصبحت أيرباص 600-300 تعرف ب: بيلوقا.
البيلوقا الآن هو طائرة شحن، و هو فقط بمحركيه و حمولته الثقيلة يستطيع الوصول الى 700 كم/سا و مدى 5000 كم
Airbus A350الوصف:
أيرباص 350 هو اسم طائرة مستقبلية للمسافات الطويلة و طاقة استيعاب متوسطة لعملاق صناعة الطيران الأوربي.
البطاقة التقنية: 100-350
طاقم القيادة: طيارين
أول اقلاع: 2012
البدء في الخدمة: 2013
تكلفة المشروع: 10 مليار دولار
الطول: 59.00 متر
طول الجناحين: 61.10 متر
الارتفاع: 17.20 متر
هواء الأجنحة: 362 متر مربع
أقصى وزن.عند الاقلاع: 245 طن
أقصى وزن.عند الهبوط: 182 طن
الوقود: 139.100 لتر
الركاب: 270 راكب
المحركات: محركين
متوسط السرعة: 0.82 ماش
السرعة القصوى: 0.86 ماش
مدى التحليق: 15800 كم
